近年来，长春市公安局牢固树立以人民为中心的发展思想，坚持高位统筹、精耕细作、数字驱动，把道路交通综合治理作为提升城市品质、增进民生福祉的重要抓手，着力打造安全畅通、文明和谐的城市交通环境。
下好共治“一盘棋”
“从昔日交警‘单兵作战’到如今多部门‘集团会战’，市民的出行体验正从‘走得通’迈向‘行得好’。”长春市公安局交通管理支队支队长这样形容道。
系列变化源自高位统筹的精准布局——吉林省公安厅专题部署交管重点工作；长春市政府班子成员分工包保，直面停车资源、平台建设、老城改造、路网管护等民生堵点，现场协调破解；长春市相关政府部门和属地县（市、区）同向发力，建立隔日研判会商机制，统筹推进立体过街设施改造、“断头路”打通、“僵尸车”整治、校园错峰上下学等重点工作；长春市公安局多警种联动配合，形成条线贯通、信息共享的治理格局。
同时，长春市公安局坚持开门治交通、全民共参与。由长春交管支队牵头，定期召开民意恳谈会，广泛吸纳媒体代表、网络达人、交通参与者的意见建议，依托自有政务新媒体矩阵和各级新闻媒体平台发布文明交通倡议和出行指引，激发市民参与交通治理的热情，营造“人人关心交通、人人参与治理”的浓厚氛围。2024年至今，他们累计召开各类恳谈、座谈会100期，收集交通规划、信号设置等7大类310条意见建议，已全部落实整改；先后开展交通宣讲活动129场，受众13.8万人次，让平安交通理念走进千家万户。
校园周边交通历来是群众关注的焦点。今年春季开学季，长春市213所学校全部设立“护学岗”，民警、辅警错峰引导、暖心保畅，日均出动警力2576名，累计发放倡议书、宣传单15.6万份。工作中，长春公安交管部门坚持日常保畅与应急服务同步发力，完善应急预案、实行挂图作战，每月平均帮助80余辆故障车辆快速驶离，救助帮扶群众460余名。针对施工路段“围而不建、建完不拆”乱象开展集中整治，累计释放道路空间3.8万平方米，实实在在还路于民、便民出行。
啃下秩序提升“硬骨头”
长春交警坚持问题导向，以小切口破解大难题，用“绣花”功夫深耕交通治理。近期，全警先后完成180处节点、9所医院、8处商圈、6处景点、40余条街路的交通治理，路网通行承载力持续增强。
针对环形广场车流交织易堵痛点，民警结合本地通行实际，将传统闭环环岛标线升级为螺纹式放射性标线，广场车流冲突点平均减少37%，通行效能显著提升。“过去早晚高峰，南关区卫星广场进出都费劲，现在分流顺畅、不再长时间排队，通行效率真是高了不少。”出租车驾驶人张师傅的切身感受，道出了路口微改造带来的实在变化。
针对非机动车违法乱象，长春交警构建源头筛查、路面严管、教育劝导、警示曝光、行业自治“多位一体”治理模式，深化警企共治，联动外卖、快递企业优化平台算法，为骑手逐一建立安全档案、常态化开展宣教。今年以来，长春市非机动车交通违法行为起数同比大幅下降，路面骑行秩序明显好转。
聚焦“两站一场”、商圈景区、老旧小区等重点区域违法停车问题，长春交警持续加大巡查整治力度，累计清理营运车辆占道行为2.7万起，联合城市管理部门拖移报废车991辆，清理老旧车、非法改装车4935辆，盘活释放公共停车泊位5926个。
跑出智慧交通“新速度”
长春交警立足数字化转型，向科技要警力、向数据要效能，推动交通管理向主动预警、精准调度、智能管控转型。
“发生小事故后，不用在现场僵持等候，通过手机线上操作，几分钟就能办结，不堵车、不费事。”不少车主对事故快处新模式连连称赞。目前，长春市交通事故视频快处已占简易事故的六成以上，极大节省了群众出行时间。
在长春交管支队交通指挥中心，全域路况实时尽收眼底。“大屏实时监控全市主干道路和重点节点，哪里拥堵、哪里有突发状况，后台第一时间研判、就近调警，处置效率大幅提升。”长春交管支队情报指挥大队指挥调度中队副中队长介绍。
如今，长春市公安局依托市局情报指挥中心与交管支队交通指挥中心构建“双中心”联动机制，统筹全域交通指挥调度。城区1485套交通设备全部联网运行，全面建成“发现快、派警快、处置快、恢复快”管理体系，实现突发事件分钟级识别、秒级派警。
11架警用无人机按预设线路常态开展高空巡查，智慧监测平台自动识别道路突发拥堵，联合科技企业利用遥感数据智能识别“僵尸车”……智慧交管“工具箱”不断充实，实战效能持续释放。今年以来，长春市道路交通突发事件平均响应时长缩短20%。
初审：刘海波
复审：王鑫
终审：韩松
